Prefeitura de São Paulo descarta uso de radares com IA para multas na capital por enquanto

O que se sabe

• A Prefeitura de São Paulo não adotará câmeras de monitoramento com inteligência artificial para multar condutores por falta de cinto de segurança ou uso de celular por enquanto.¹
• A posição foi declarada por Gilmar Miranda, secretário executivo municipal de Mobilidade e Trânsito de São Paulo, durante o Summit Futuro da Mobilidade 2026.¹
• Segundo Gilmar Miranda, a tecnologia de radares com IA apresenta maior eficácia em malhas rodoviárias extensas do que em ambiente urbano de alta densidade.¹
• A fiscalização de trânsito na capital paulista segue o modelo tradicional por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e da Polícia Militar.¹
• As câmeras com inteligência artificial operam captando imagens de suspeitas de infração e encaminhando-as para validação humana em uma central da Polícia Militar Rodoviária antes da emissão de multas.¹
• Trechos da Rodovia Raposo Tavares e do Rodoanel Mário Covas já utilizam radares com inteligência artificial no estado de São Paulo.¹
• A concessionária Ecovias planeja expandir o sistema de radares com IA para a Rodovia Castello Branco.¹
• No trecho concessionado da Rodovia Raposo Tavares, os radares com IA registraram 2.316 multas em um mês de operação, sendo 1.386 por falta de cinto de segurança e 930 por uso de celular ao volante.¹

Cronologia

1. 01 out 2026Gilmar Miranda declara no Summit Futuro da Mobilidade 2026 que a Prefeitura de SP descarta radares com IA na capital por enquanto